2012/4/21 新車計画始動

フォークが破断した通勤号(ヒロセ黄)を持って廣瀬さんのところに行ってきました。

20120421192948

お店に着くや否や、破断したフォークを前に廣瀬さんや居合わせた常連客と話が開始。事故で無く乗り潰してフレーム破損させたのは、私が初めてとのこと。でも通勤で乱暴に5.5万km走ったと説明したら、納得して貰えました。左側が破断したのは、道路左側の歩道への出入りの影響や、フロントキャリアがサイドプルブレーキ(デュアルピボット)に左右偏って固定されているためではないか、とか、完全に折れなかったのは、フロントキャリアを介して支えていたからだとか、議論も弾みました。

続きを読む »

2012/4/19 通勤号(ヒロセ黄)逝く

通勤号(ヒロセ黄)が逝きました。2003年11月の納車以来8年半、走行距離5.5万kmでした。

異変に気付いたのは数日前から。フロントから頻繁に発生する異常な金属音。前輪のブレもなんとなく大きい。でも、原因が判らないまま乗り続けていました。

今日になって気付いたのは、クラウン下のフォーク付け根の塗装の亀裂。はじめはパウダーコーティング塗装独特の経年による塗装クラックかとも思いましたが、塗装に応力が集中する場所でも無し。触診すると確かに亀裂を境界に動いています。あーあ、やっちゃいました。

通勤を主力としていたため、楽しい場所へのツーリングには連れて行ってやれませんでした。輪行したのも計画停電中の足の確保に1回だけ。自分の中では一番新しい自転車でしたが、一番最初に逝っちゃうなんて…。でも、地球を1周半近く、今まで良く走ってくれました。

ちょっとソワソワしながら、今週末は廣瀬さんのところに行ってきます。

1/14 自車云車部・第16回ラン(五日市七福神巡り)

会社の自車云車部の今年初ランは、新年企画として五日市の七福神巡り+αに行ってきました。

20120114101144

五日市の七福神巡りはスタンプラリーもできるのですが、実は有料で、色紙が300円にスタンプ一つ200円の合計1,700円。色紙1枚の値段にはちょっと高いので、写真だけ撮ってきました。

続きを読む »

謹賀新年

新年明けましておめでとうございます。
本年もどうぞ宜しくお願いいたします。
皆様にとって素晴らしい年になることをお祈りしております。

12/28 走り納め

昨日は無事に仕事納め。この日の自転車通勤をもって走り納めとなりましたので、一年間の走行記録を纏めてみました。

目的 車種 走行距離 割合 前年比
通勤 黄(スポルティーフ) 6192km 85% +83km
通勤以外 546km 8% -17km
緑(ランドナー) 315km 4% -583km
紺(ロードレーサー) 235km 3% -46km
小計 1096km 15% -646km
合計 7288km -563km

考察してみると
・今年は遠出の機会に恵まれなかったので、通勤以外が-646kmもの激減。
・その結果、通勤の割合が全体の8割以上に増加。
・通勤の前年からの変動は2日分なので、天候による変動の範囲内。

とはいえ、大きな事故に遭うことも無く、毎年コンスタントに7000km以上走れているのは、とても恵まれているように感じられます。来年もこれが続くよう祈っています。

また、通勤号(黄)の生涯走行距離は52567kmに到達しました。足回り、尻回りは消耗品の如く使い捨てていますが、フレームがなかなか壊れません。長持ちするのは良いことですが、そろそろ次のことも考えたいものです。

それでは来年もまたどうぞ宜しくお願いいたします。

でき

12/17 餅つき大会

今年も残すところあと半月。年末イベントとして、餅つき大会に参加してきました。

20111217095534

続きを読む »

12/4 上野動物園

このところ忙しい日々が続いてなかなか更新できませんが、ぼちぼちとやっていきたいと思います。

さて、天候の回復した日曜日に上野動物園に行ってきました。

目当ては、やっぱりパンダ。でも、もう少し起きて愛嬌を振り撒けば良いのに、そのパンダは朝からゴロゴロ寝てばかり。ナマケモノの名前は、この動物にこそ相応しいのでは、とも思いましたが、ちゃんと顔を見られたのはもしかしてラッキーだったのかも。
20111204103910

続きを読む »

10/16 秋の奥木曽・野麦峠

コース: 薮原-奥木曽湖-境峠-寄合渡-野麦峠-高根乗鞍湖-長峰峠-九蔵峠-開田高原-新地蔵トンネル-木曽福島
     (コースマップ)
走行距離: 98.1km
車種: ランドナー(ヒロセ緑号)
同行者: FCYCLE 5名

今年の6月にFCYCLEで開催された泊りオフの2日目のコースとほぼ同じなのですが、当時自分は参加できなかったし、他にも関心を示していた方がいたので、紅葉の時期に合わせて自分でリベンジを企画してしまったオフです。

今回の出発地となるJR中央西線の藪原駅は、首都圏からの日帰り圏でも最も遠いエリア。明け方の雨にも関わらず、通称「いつもの中央線」に乗って、総勢5名の同行者が集まりました。
20111016091918

続きを読む »

8/9-12 夏の信州巡り(その5: 妻籠宿-開田高原)

目次: [予告編][その1][その2][その3][その4][その5]
コース:
  1日目: 軽井沢-嬬恋-地蔵峠-小諸-菱野温泉(泊)
  2日目: 菱野温泉-小諸-武石峠-美ヶ原-美ヶ原林道-松本-駒ヶ根-早太郎温泉(泊)
  3日目: 早太郎温泉-駒ヶ岳ロープウェイ-木曽駒ヶ岳・千畳敷-駒ヶ根-広域農道-松川-飯田-飯田峠-大平峠-妻籠(泊)
  4日目: 妻籠-木曽福島-地蔵峠-開田高原-木曽福島-宮ノ越-姥神トンネル-権兵衛トンネル-伊那

信州への家族旅行の最終日は、妻籠宿から開田高原までの旅程。家族からのリクエストにより温泉付きで(小学生にして温泉好きというのもなんだかなぁ…)。

その前に、折角の妻籠宿。朝食前後に宿場内を一通り散策することにしました。

枡形の曲げ物屋の丸田屋さん。この日は休業でまだ6時台なのに、御上さんが朝の掃き掃除を始めていました。
20110812064320

続きを読む »

10/1 運動会

体育の日も近くなり、運動会シーズンに突入。雨の天気予報を撥ね退け、私たちの小学校でも、昨日秋の運動会が開催されました。

自分が小学生だった時とは時代も地域も異なり、競技の内容も随分と変わっています。最も印象深かったのが準備体操。昔はラジオ体操が当たり前でしたが、なんと現代風の音楽をバックに踊っていました。

競技の方は、低学年から高学年まで学年に合った内容でした。低学年は、幼稚園よりも秩序が整い、徒競争もちゃんと走っていました。高学年は騎馬戦といい組体操といい、とてもレベルが高かったように思います。身長の3倍の高さ(5段だったか)まで積み上がったピラミッド(見とれて写真撮り忘れました)。九州のある高校では9段積んだそうですが、小学校でここまでできれば大したもの。傍で先生方が見守られながら慎重に頂まで登り詰める姿は、ちょっと感動ものでした。
20111001112046

観戦するだけでは飽き足らず、しっかりPTAの綱引きにも、校長先生率いる白組チームの一員として参戦してきました。結果は、勝つチームもあれば負けるチームもある。また来年頑張りましょう。
20111001113900

WordPress Themes