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11/1~3 秋の信州(その3: 安曇野~更埴)
目次: [予告編][その1][その2][その3]
コース:
1日目: 中央道・杖突峠-芝平峠-旧長谷村-高遠-伊那-権兵衛トンネル-奈良井(泊)
2日目: 奈良井-薮原-奥木曽湖-境峠-奈川-奈川渡ダム-新島々-堀金-穂高温泉郷(泊)
3日目: 穂高温泉郷-穂高神社-明科-旧篠ノ井線跡-犀川沿い-生坂村-旧大岡村-アルプス展望道路-麻績村-猿ヶ馬場峠-姨捨-長野道・更埴IC
信州への家族旅行の最終日は、安曇野から出発し、犀川を軸にした中信エリアを旅しました。
犀川は信濃川水系最大の支流ですが、源流から河口まで350km余りの中でも犀川の名前が付く区間は、松本~長野の僅か90km。ダムに水を満々と湛えながら蛇行する川の姿や、両岸の山間部に散在する山村は、中信の象徴的な風景。といいつつも、今まであまり訪れたことの無い場所でした。
この日は、2箇所ほど寄り道してから、犀川と犀川に隣接する聖山の山村に行ってみることにしました。
前日同様、日の出とともに単独で行動開始。宿は静かなカラマツ林に囲まれた場所だったので、林の外に朝食前の散策に出かけました。宿から真っ直ぐ下の方へ県道25号まで降りて来ると、視界が開け、緩やかな安曇野の斜面の向こうの青空から、朝日が差してきました。前日よりは天気は回復してきたようです。

11/1~3 秋の信州(その2: 奈良井~安曇野)
目次: [予告編][その1][その2][その3]
コース:
1日目: 中央道・杖突峠-芝平峠-旧長谷村-高遠-伊那-権兵衛トンネル-奈良井(泊)
2日目: 奈良井-薮原-奥木曽湖-境峠-奈川-奈川渡ダム-新島々-堀金-穂高温泉郷(泊)
3日目: 穂高温泉郷-穂高神社-明科-旧篠ノ井線跡-犀川沿い-生坂村-旧大岡村-アルプス展望道路-麻績村-猿ヶ馬場峠-姨捨-長野道・更埴IC
信州への家族旅行の2日目は、奈良井発安曇野行き。天気が良ければ奈川村経由で、雨なら松本観光をしていこうと、2通りのプランを用意しましたが、何とか天気が持ちそうだったので、紅葉も楽しめる奈川村経由のルートを選択しました。
行動開始は日の出に合わせて朝6時。台所を除けば、まだ宿の内外は寝静まっており、人気はありません。歴史的な町並みの保存地区とはいっても日常生活はあるので、生活時間が始まると車や人が出てきます。だから、早朝の静かなうちに単独で宿場内の散策に出かけてみました。

11/1~3 秋の信州(その1: 茅野~奈良井)
目次: [予告編][その1][その2][その3]
コース:
1日目: 中央道・杖突峠-芝平峠-旧長谷村-高遠-伊那-権兵衛トンネル-奈良井(泊)
2日目: 奈良井-薮原-奥木曽湖-境峠-奈川-奈川渡ダム-新島々-堀金-穂高温泉郷(泊)
3日目: 穂高温泉郷-穂高神社-明科-旧篠ノ井線跡-犀川沿い-生坂村-旧大岡村-アルプス展望道路-麻績村-猿ヶ馬場峠-姨捨-長野道・更埴IC
仕事の僅かな隙に休みを取って出掛けた2泊3日の家族旅行(なので、車です)。行き先は信州です。
「峠ツーリングのゴールデンコース」とのコメントも頂きましたが、個人的に行きたかった場所(奈良井と犀川、って全然別じゃん)を結んで、秋の信州ならではの林檎狩りと紅葉、そして温泉を付けたら、自然にできてしまったコース、というのが正直なところです。
初日の予報は雨のち曇りでしたが、開けてみれば、晴れ時々曇り所により一時雨の良い誤算。天気雨となることも多く、今年3回目となった杖突峠では、諏訪湖に掛かる虹を初めて拝むことができました。峠から定番のミニクロワッサンとオニオンブレッドを携帯で予約したのは、言うまでもありません。

11/20 信州の細道と犀川(その2: 大峰高原~長野)
目次: [その1][その2]
コース: 西条-坂北-差切峡-県道55号-生坂村-県道274号-大峰高原-鷹狩山-県道468号-美麻-県道393号-県道391号-信級-川口-R19-長野
(コースマップ)
走行距離: 87.6km
車種: ランドナー(ヒロセ緑号)
同行者: なし
11/20 信州の細道と犀川(その1: 西条~大峰高原)
目次: [その1][その2]
コース: 西条-坂北-差切峡-県道55号-生坂村-県道274号-大峰高原-鷹狩山-県道468号-美麻-県道393号-県道391号-信級-川口-R19-長野
(コースマップ)
走行距離: 87.6km
車種: ランドナー(ヒロセ緑号)
同行者: なし
信州の犀川付近の村部、特に西岸の山に蜘蛛の巣のように張り巡らされた細道は、地形図を見ているだけで吸い込まれてしまいそう。今シーズンの課題エリアのつもりでした。
といいつつも、自転車で信州に行くチャンスがなかなか無く、今シーズンは諦めかけていました。そんな矢先、降って湧いた1日限りの解放日。仕事が忙しいとか、寝不足などとは言っていられず、目覚ましを幾つも仕掛け、「いつもの中央線」に乗りこみました。
旅立ちは、篠ノ井線の西条駅から。途中、上諏訪駅付近で中央線のダイヤが乱れ、長野方面への接続が危ぶまれました。遅れは数分とはいえ、綿密に計画された乗り継ぎでは非常にシビアになりますが、なんとか無事に乗り切りました

11/1~3 秋の信州(予告編)
秋の信州に行ってきました(家族旅行なので車です)。書きかけのツーレポが一つ残っているため、こちらのレポートは暫く先になってしまいそうなので、予告編だけ掲出しておきます。
コース:
1日目: 茅野-杖突峠-芝平峠-旧長谷村-高遠-伊那-権兵衛トンネル-奈良井
2日目: 奈良井-薮原-奥木曽湖-境峠-奈川-奈川渡ダム-新島々-堀金-穂高温泉郷
3日目: 穂高温泉郷-穂高神社-明科-旧篠ノ井線跡-犀川沿い-生坂村-旧大岡村-アルプス展望道路-麻績村-猿ヶ馬場峠-姨捨-更埴
8/1~2 碓氷峠・佐久・小諸(その4)
目次: [その1][その2][その3][その4]
コース:
1日目: 上信越道・松井田妙義IC-横川-R18旧道-碓氷峠-妙義荒船林道(改)-神津牧場-R254-佐久-R141-浅間サンライン-菱野温泉(泊)
2日目: 菱野温泉-チェリーパークライン-車坂峠-湯の丸高峰林道-池の平湿原-地蔵峠-上信越道・小諸IC
残念ながら2日目は、朝から小雨混じりの曇天。宿の出発を遅らし空の様子を伺っていましたが、回復の見込みは無さそうなので、しぶしぶ出発です。これから車坂峠に登り、尾根筋の湯の丸高峰林道を地蔵峠へと縦走します。このコースは自転車含めて初めての体験でした。
宿の前の道をしばらく進むと、チェリーパークラインに合流。片側1斜線のゆったりとした道で、車でも自転車でも走りやすいところでした。前半は森林の道。霧がかかり、対向車も皆無なので、このまま進んで良いのか不安を感じることもありました。後半は森林を抜けて開放的になり、空が広がってきます。残念ながら雲一杯の空でしたが。
標高1973mまで続く登り応えのある坂道には、主なコーナーごとに文学碑が立っています。自転車だったら一つ一つ文学碑を辿りながら登っていくのもよいですね。
菱野温泉からでも車坂峠までの標高差1000mは、車だからあっという間に終わってしまいました。雲の中の峠には人も疎ら。道標のある峠の広場は霧に包まれて、ちょっと妖しい雰囲気が漂っていました。

8/14 旅のつづき(遠山郷-佐久間ダム, その1)
お盆休みは無かったのですが、小学校のクラス会に出席するために、土日だけは1泊2日とんぼ返りの帰省。今回は単独行なのを良いことに、4月の秋葉街道のツーリングで廻り切れなかった遠山郷~佐久間ダムに寄り道していくことにしました(残念ながら今回も車です)。
中央高速から秋葉街道への合流は、矢筈峠を越えて上町に入るアプローチを選択。さらに飯田盆地のはずれの田園地帯も走っておこうとすると、松川IC~伊那大島~喬木村~矢筈峠~旧上村のルートが出来上がり。
当日夜のクラス会には遅刻できないので、いつも大雑把なプランばかり立てている自分としては珍しく、主な経由地と通過時刻を詳細に書いた行程表を作成しました。いつものように走りたい場所に気分で適当に引いたルートに、遠山郷着8:30という境界条件だけを設定。区間距離を巡航速度で割って順番に時刻を振っていく作業をやっていくと、実家着は15時の計算。意外にも何の調整も無しにすっぽり収まりました。
行程表に従って自宅出発は日の出前の3:40。お陰でお盆の高速道路の渋滞は殆ど無縁でした。
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