今年の6月にFCYCLEで開催された泊りオフの2日目のコースとほぼ同じなのですが、当時自分は参加できなかったし、他にも関心を示していた方がいたので、紅葉の時期に合わせて自分でリベンジを企画してしまったオフです。

今回の出発地となるJR中央西線の藪原駅は、首都圏からの日帰り圏でも最も遠いエリア。明け方の雨にも関わらず、通称「いつもの中央線」に乗って、総勢5名の同行者が集まりました。

藪原は中山道の宿場だけあって、宿場の中には水場が充実。ボトルの水を汲み直しても良かったのですが、駅前の便所水もなかなかレベルが高かったため、取り敢えず味見だけにしておきました。

駅前からは中山道の旧道をトレース。タコタコ舗装の激坂を登り切れば宿場も終わり。鳥居峠方面の旧道と別れて、味噌川ダムが堰き止める奥木曽湖にちょっと寄ってみます。

明け方の雨をすっかり忘れさせる快晴の青空。味噌川ダムの堰堤から南方には、中央アルプス・駒ヶ岳がはっきりと見えました。

反対方向の奥木曽湖の奥には、木曽川源流の山々。奥木曽湖は10kmで周回できるのですが、この日は先も長かったので残念ながら割愛。紅葉ぴったりの時期に再訪したいものです。

奥木曽湖から長野県道26号奈川木祖線に合流。境峠を経由して旧奈川村方面を目指し、木曽川の支流の笹川に沿った緩やかな道をゆるりと登っていきます。別荘地を過ぎた辺りに出雲大社の分社でもある縁結神社を発見。賽銭を置いて行ったTさんには早速ご利益があったようです。

道沿いの川の流れが途絶えると、「木曽川の源流・ふるさと木祖村」の石碑のある境峠に到着。この分水嶺を越えると若干風が強まった感じ。これが日本海側の風なのでしょうか。

一旦、旧奈川村の寄合渡まで下り、野麦街道に合流。野麦街道には、源流を感じさせる「源」の石碑、その昔、寒さをしのいで暖をとったという石室、信州ならではの双体道祖神、など、旧街道ならではのものも幾つか残っていました。

野麦街道が奈川と別れてから、辺りの木々も色付き始め、紅葉がいい感じになってきました。森林浴にちょうど良い傾斜の中、峠までの標高差250mを緩やかに気持ち良く登っていきます。

峠手前の駐車場から峠までの区間はほぼ平坦となり、急に奈川方面への眺望が開けます。つい足を止めて、来た道を振り返ってしまいます。

野麦峠に到着する頃、山頂にかかる雲も切れて、乗鞍岳が姿を現して待っていてくれました。この開放的な雰囲気も野麦峠の特長でしょうか。

峠を越えて再び標高を下げて行きますが、旧高根村側の深い谷の中、下っても下っても紅葉が続きます。

今回のコースの中間折り返し地点となる高根乗鞍湖・高嶺大橋は、もう岐阜県の下るだけで高山まで行ってしまう場所。日帰りツーリングながら、随分と遠くまで来ました。

折り返してからは木曽街道で長峰峠と九蔵峠の2峠を越えて信州に戻ってくる訳ですが、日も傾くとともにメンバの中には消耗する人が出始め、要所要所でコースを見直しつつゆっくり進みました。開田村の展望スポットの一つである九蔵峠からは、日没間際の御嶽山がばっちり。逆光にはっきり映る山の端が格好良く、さすが霊峰ならではの貫録を感じました。

開田高原に来たら、ここだけは寄ろうと思っていました。しかし行程がかなり遅れていたので、こっそり抜け駆けしようと逃げに入りましたが(^^;)、食べ終わる前に集団に吸収され、しばし全員でアイスクリーム休憩となりました。お勧めはトウモロコシ味。ここでしか食べられません。

当初の予定では地蔵峠に登り、御嶽山の眺望と滝を観ていくつもりでしたが、日没が迫ってきたため、新地蔵トンネルにコースを変更。開田高原から100mの登り返しがありますが、トンネルさえ抜ければ木曽福島までの下りを快走。

木曽福島の駅に着く頃には辺りも真っ暗になってしまいましたが、全員が完走しオフも無事終了。久しぶりに遠出をすることができた満足感一杯で、木曽福島経由塩尻から特急あずさの車中で反省会となりました。

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3. 10/23～24 上州紅葉ラン(その1: 水上～猿ヶ京)

信州への家族旅行の最終日は、妻籠宿から開田高原までの旅程。家族からのリクエストにより温泉付きで(小学生にして温泉好きというのもなんだかなぁ…)。

その前に、折角の妻籠宿。朝食前後に宿場内を一通り散策することにしました。

枡形の曲げ物屋の丸田屋さん。この日は休業でまだ6時台なのに、御上さんが朝の掃き掃除を始めていました。

ここも朝一番から花が生けられて、格調高いですね。ここに腰掛けていくのは、地元の人、それとも観光客?

宿場の北端寄りに立つ高札場。そろそろこの辺りで折り返します。

時間になったので一旦宿に戻ったところ、朝食の準備ができていました。夕食同様に一つずつが丁寧に料理され、素材以上に美味しく食べられました。

朝食後チェックアウトを済ませて、再度散策に出発。木曽路の宿場には必ず水舟があって、旅人を癒してくれるのです。

ちなみに、下嵯峨屋さんは江戸時代に三軒長屋だったそうで、そのうち1軒を復元したものが町の文化財になってます。

下嵯峨屋もあれば上嵯峨屋もあり。こちらは木賃宿だったとのこと。

酒屋さんに並ぶ地酒の数々。「木曽のかけはし」の中でもどぶろく風味の「杣酒」を買って帰りました。濁酒の割りにやや辛口のさらっとした口当たりで、いい感じでした。

宿場の南端の方には下駄屋さん。夏祭り用に新しい下駄を買って貰ってご機嫌でした。

朝方は軒下の可愛らしい照る照る坊主が目を引いていたお店ですが、開店後の変貌ぶりにビックリ。1階だけでも独特の雰囲気がありますが、舞台のような2階は一際目を引いていました。

2時間位かけて宿場を一通り見終えたところで、妻籠宿を出発。南木曽から木曽川を遡り始めてすぐに、有名な吊り橋に到着。木曽の電力王の福澤桃介の造った桃介橋。信州ディステネーションキャンペーンのポスターを思い出します。

木曽福島と開田高原を隔てる地蔵峠の麓にぽつんと建つ二本木の湯。駐車場から丸見えの開放的な男湯からは、谷の向こうに大きな山が見えました(写真では空が真っ白になってしまいました)。駒ヶ岳を眺めながら湯船に浸かれる、というのがこの温泉の売りのようです。

地蔵峠の先には展望台の東屋あり。峠を登ってきた人だけが楽しめる御嶽山の展望ポイントです。

開田高原の特産品といえば蕎麦。ふもとやではシンプルなメニューながらも、風味たっぷりの蕎麦を味わえました。ライダー特典があって、自転車で来店すれば大盛りにしてくれます。

開田高原アイスクリーム工房のソフトクリーム。とうもろこしが定番のようですが、ここは敢えて時期限定のコーヒーミックスにしてみました。

隣のチーズ工房では、職人さんがストリングチーズを作っていました。水に漬けながら、何度も何度もチーズの生地を伸ばしていく姿を、じっと眺めてしまいました。

国道から脇道の方に入っていくと木曽馬の里。木曽固有の在来種の馬ですが、外来種に淘汰され今では数10頭しか残っていないとか。

山に囲まれた蕎麦畑の中、トコトコ馬車に揺られて行くのも気持ちよさそうですね。

最後に九蔵峠から再び御嶽山を拝んでから、帰途に就きました。

開田村には、何故かこの秋、自転車で再訪する機会に恵まれたとか…

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1. 8/9-12 夏の信州巡り(その1: 嬬恋-小諸)
2. 8/9-12 夏の信州巡り(その4: 駒ヶ根-妻籠宿)
3. 8/9-12 夏の信州巡り(その2: 小諸-駒ヶ根)

忙しすぎて夏休みのツーレポが未だに終わっていませんが、あともう少しお付き合い下さい。

千畳敷から降りてきて振り返ってみる中央アルプス方面。さっきまでいたのは、まさに雲上の花畑でした。

折角の駒ヶ根高原をもう少し楽しんでいくことにします。歩き回った後なので、まず早太郎温泉「こまくさの湯」。広くて種類の揃った内湯に開放的な露天風呂が充実。中央アルプスの山肌を遠目に、つい先程の散策風景を思い出しつつゆったりと満喫。

続いて腹ごしらえ。駒ヶ根といえばソースカツ丼。ガイドマップに載っている店の中で比較的空いていたのは茅葺き屋根の「東右衛門」。「二人静」という旅館の直営店でした。カツ丼を頼むつもりが豚カツ定食になってしまいましたが(笑)、カリッと揚がって特製ソースの滲みたカツと蕎麦がセットになった「竹取物語」は、ボリュームを除けばとても美味しかった。さらに店の外には足湯もあって、二度楽しめました。

これから次の宿泊地の妻籠宿まで、伊那谷を順に巡って行きます。正月に雪だるまを作った駒ヶ岳SAには、残っている筈無いのですが、作者を再び案内してみます。

伊那谷を南北に貫く広域農道沿いにある飯島の道の駅では野菜や果物が充実していましたが、その中で見かけたものはこの子たち。「イタズラしないで下さい」と書いてありますが、南瓜の身になれば既に十分悪戯してあるのでは(可愛いから許しますが)?

昨年の夏にチェックした松川町ではフルーツ狩りを体験。林檎はまだまだ青く、梨はお盆明けからということで、桃狩りになりました。ひたすら採って食べて、時間制限を待たずして腹一杯です。

段々と陽が傾いてきて松川-飯田間は高速道路ショートカットしてしまいましたが、絶対に外せないのが飯田から妻籠までの旧大平街道。今回は車でしたが、ようやく初走破。はっきり言って、この道、自転車向けです(実際、ここで延べ3台に遭遇)。沢ごとに名前を記した道標を一つ一つ辿って行くのが凄く楽しいのです。

途中、廃村になったはずの大平宿には店が出ていて不思議に思いましたが、宿で尋ねたところ、シーズン中の昼間のみ営業する店があるとのことでした。

今晩の宿は、妻籠宿の民宿・下嵯峨屋。妻籠宿中程の旧中山道と蘭川の間に建った庶民風の民宿です。

下嵯峨屋の夕食は、野菜や魚を中心とした田舎風の天然食。品数も豊富で質、量ともにとても満足のいくものでした。

ちなみに、妻籠宿に泊るのは学生時代以来。今回再訪して感じたことは、当時のまま全く変わっていない町並みに対して、随分落ち込んでしまった町の活気。観光シーズン真っ最中なのに、人影が数えられる位。宿の数も減り、当時泊ったふじ屋も割と最近店仕舞いしてしまったとのことでした。下嵯峨屋のご主人によれば、「観光客にムラがある」とか「昔よりお金を落して行かなくなった」中で「後継ぎのなり手がいない」とのこと。同じ木曽路でも奈良井宿とは対照的な道を歩んでいるものだと感じ、複雑な気持ちになりました。

盛り沢山の一日でしたが、夕食後はあっという間に日が沈んでしまい、町に明かりが灯り始めました。妻籠宿の歴史的な町並みの散策は翌日にお預けして、一日を終えることにしました。

つづく

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1. 8/9-12 夏の信州巡り(その1: 嬬恋-小諸)
2. 8/9-12 夏の信州巡り(その2: 小諸-駒ヶ根)
3. 8/9-12 夏の信州巡り(予告編)

前から登ってみたかった中央アルプス木曽駒ケ岳方面。軽装備の未経験者でも千畳敷カールのお花畑までならロープウェイで行ける。という訳で、ついにそれを実行する日が来ました。

朝5時に起床。中央アルプス方面にはガスが掛かって見通しはありませんでしたが、ホテル千畳敷のブログには毎日のように雲海、雲海とありましたので、敢えてそれを心配する必要もなさそうです。

朝6時前にはタクシーが迎車に来て、相乗りの老夫婦と一緒に乗り込みます。定員6名に対し6名乗っているのでちょっと窮屈でしたが、途中バスセンターで始発のバス待ちの長い行列を見て、タクシーで正解だったと悟りました。

大田切の発電所を過ぎた辺りから巻き始めた劇坂を、小回りの利くタクシーはグイグイと登っていき、僅か30分弱で標高1660mのしらび平駅に到着。既に始発を待つ行列が始まっていましたが、余裕でゴンドラの乗車定員内。バスだったらこうはならなかったでしょうね。

駅のはずれに展示してある先代のゴンドラには昭和60年の銘板が。

6:40には始発のロープウェイが発車。ゴンドラ内は寿司詰めまでは行きませんでしたが、結構な混雑。ガイドさんのアナウンスを聞きながら森や滝を眺めながら登っていくと、次第に雲を抜け青空も見えてきました。まもなく標高2610mの千畳敷に到着。標高差1000mをほんの数分で登ってしまいました。

千畳敷駅のプラットホームのはずれから見下ろすと、下へ伸びるケーブルの向こうにあるはずのしらび平駅は白い雲海の中。ついに雲上の世界に登ってきました。

千畳敷の気温は、標高と気温の関係式通りの僅か13℃。晩秋の気温で半袖では肌寒いくらいです。

駅を出て目の前に広がる千畳敷カール。300m上方の宝剣岳の尾根には単眼鏡を覗いてやっと識別できる位の人影が数名。既に早朝から活動を開始した人々でしょうか。

お花畑の散策に出掛ける前に、まずは駒ヶ岳神社にお参りをするところから。

雲海の奥には、対面する南アルプスの山々が薄らとそびえています。

いよいよ千畳敷カール、雲上の花畑の散策に出発。

池が見えます。後で行ってみましょう。

千畳敷は高山植物の宝庫。これは稚児車(チングルマ)。花が終わると…

こんなふわふわの羽毛の実になります。これが広がっているのも壮観です。

車百合(クルマユリ)。売店で球根を売っていたので、自宅の庭に植えてみました。芽を出すものか、来年が待ち遠しいです。

岩弟切(イワオトギリ)でしょうか。読んで字の如く、兄が弟を切りつける悲しい物語のある草だそうです。

高嶺郡内風露(タカネグンナイフウロ)

千畳敷の反対側までやってきました。見上げると、登山道の急斜面に大勢の登山客が米粒よりも小さくなって張り付いています。ここが駒ヶ岳の山頂方面との分岐になりますが、私たちにとっては折り返し地点です。

振りかえるとずっと向こうにロープウェイが見えます。結構歩いてきました。

帰り道には、最初に見下ろしていた剣ヶ池の方を通ります。雪解け水だけあって、とても澄んでいました。近くにベンチもあって、くつろぐには良い場所です。

剣ヶ池から脇道を降りたところに水源にもなっている沢がありました。手を漬けてみると、冷たすぎて1分と持ちません(と言われると、子供的には挑戦したくなるようです(笑))。

この辺りが千畳敷カールを見渡せる展望ポイント。

山ガールならぬ山マザーと山ベビー? この装備だと、山頂まで登って行ったのかもしれません。お母さん、とてもパワフルです。

朝9時前ですが、ガスが広がってきました。念願の千畳敷カールを一周できて満足感一杯になったので、そろそろ下界に下ることにします。

降りてきたしらび平の駅には、不思議なものを発見。1個で30kgの重りが20個ありました。つるべのようにゴンドラが行き来するロープウェイでは、朝晩など乗客が偏る時にこの重りでバランスを取るのでしょうか。

僅か2時間足らずの滞在時間でしたが、天気にもそこそこ恵まれ、念願の雲上の花畑を散策できて大満足です。

その4に続く

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1. 8/9-12 夏の信州巡り(その1: 嬬恋-小諸)
2. 8/9-12 夏の信州巡り(その4: 駒ヶ根-妻籠宿)
3. 8/9-12 夏の信州巡り(その2: 小諸-駒ヶ根)

信濃毎日新聞社出版部編
ISBN978-4-7840-7164-7　C0026
2011年07月
定価2,000円+税

駅は、輪行ツーリングの出発地・終着地として、必ずコースの基点となる場所。特に信州の鉄道全駅の情報を網羅的にデータベース化した本が、2009年6月の初版から2年経過して、最新版になりました。

行ったことのある駅を思い出してみるのもよし。未踏の駅を辿って旅した気分になるのもよし。ツーリングの発着地を考えるのにも良いでしょう。調査だけならWikipediaを引けば出てきますが、それとは違った楽しみがあります。

高遠駅(バス駅)やしらび平駅・千畳敷駅(ロープウェイ駅)まで掲載したり、駅のスタンプまでコレクションにしている念の入れ様。強いて言えば、駅弁のある駅はメニューを載せて欲しかったところ。

鉄道マニアだけでなく輪行ツーリストにもお勧めの一冊です。

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1. 書籍紹介「見る撮る描く 絶景の山 ～中央アルプス・南アルプス～」
2. 書籍紹介「古道案内・信仰の道秋葉街道」
3. 書籍紹介「秘境はるか 塩の道 秋葉街道」

次なる目的地は、駒ヶ根高原の早太郎温泉。以前から行ってみたかった中央アルプス・木曽駒ヶ岳方面の前泊地です。感覚的にはそんなに離れていないつもりでも、小諸から駒ヶ根までは直線距離で85kmもあります。途中は、美ヶ原や松本といったメジャーな観光地で繋いで行くプランを計画しました。

前日から引きずった宝探しの宿題は、一晩考えても答えは見つからないままで、朝からモヤモヤした気分でしたが、とりあえず温泉に入ることから一日をスタート。登山電車が動き出す6:30に速攻で展望露天風呂へ一番乗り。ちょっと霞んでいたものの、まずまずの天気です。

温泉でリフレッシュした頭で、再び宝探しに挑戦。全3問中2問は相次いで解けましたが、特に1問目が異常に難しく、最後に6文字を3文字に読み替えるところがどうしても分かりませんでした。グーグル先生にアドバイスを頂いて(ここだけの話)、ようやく正解に辿り着きました。フロントで正解を報告し、目当てのお宝ゲット。正解者がなかなかいないようで、お褒めの言葉まで頂きました。子供向けの謎々に似合わないこの超難解さは、実は子供向けを騙ったお父さん向けにイベントに違いありません。

さて、常盤館を後にしてから、午前中は美ヶ原で過ごすことにします。R152から県道62へとチェンジし、武石川に沿ったのどかな道から、緑に包まれた林道へと。13年前にも自転車で走ったことのある道でしたが、武石峠までこんなに登ったっけ、というくらい登ったでしょうか。あとは開放的な高原の道を行けば、王ヶ頭の下の林道終点に到着。

美ヶ原の中を散策したかったのですが(せめてあそこまで登るだけでも良かったのですが)、うちの家族はインドア系のようで、散策より手前の自然保護センターの方に関心を示していました。

そんな訳で館内の展示や標本を一通り見学していくと、夏休み工作教室をやっていたので、これぞとばかりに参加。手本を参考に、木や枝を鋏で切ってホットボンドで組み合わせれば、鹿さんの出来上がり。

涼しく快適な美ヶ原ではあっという間に時間が過ぎて、すっかりお昼近くになってしまったので、松本に降りることにします。

松本は雪の降った日以来。定番の松本城を中心に街を歩いてみました。青空が気持ち良いのですが、美ヶ原に比べて松本盆地の猛暑の厳しいこと。夏休み期間のため、天守閣最上層まで30分待ちという大変な混雑でしたが、頑張って登ってみました。入るまでは興味を示さなかったものが(童話やアニメの世界では欧州スタイルの城ばかり)、再建でない本物の城や鉄砲や武具の実物を目にするに連れて関心を持って貰えたのが、家族で来た成果だったでしょうか。

松本城の売店で見かけたもの。デザインは良いのですが、缶入りの飴と見るか、おまけに飴玉の付いた缶とみるか…

松本城でゆっくりし過ぎて時間不足となったため、開智学校はまたの機会に。街中の方に行ってみることにしました。通りには所々こんな水場が整備されており、猛暑の中、冷たい湧き水で涼ませてくれます。

前回と似たようなコースになってしまいましたが、成り行きで女鳥羽川沿いの縄手横丁へ。雪の日は気づきませんでしたが、川の奥には美ヶ原が見えるんですね。

女鳥羽川に向けて大きな鳥居を構えた四柱神社で当たったおみくじは「大吉」。旅の前途に何か良いことが待っていることを期待。

そんなこんなで、松本を出たのが16時半。宿泊地の駒ヶ根までは残り50km余り。自転車なら輪行するところですが、車なので高速道路でワープ。伊那谷の風景を横目に眺めながら、あっという間に駒ヶ根高原・早太郎温泉の西山荘に到着。

西山荘の夕食は、事前の口コミ情報の通りご馳走が一杯で、すっかり満腹になりました。実は2日連続で鯉がダブってしまったのですが、ここの鯉は過去最大の特大サイズ(写真では判り難いですが、15cmはあったかと)。洗いもついて鯉尽くしでした。

西山荘の女将さんは非常にテキパキしていて、ロープウェイで千畳敷まで登ると伝えたら、出発時刻や交通手段について最新のヒアリング情報に基づいた的確なアドバイスを下さいました。翌日は、しらび平からのロープウェイ始発に間に合うよう、6時にタクシーで宿を出発の予定。そのタクシーも、配車や同宿の老夫婦との相乗り仲介まで女将さんが全て面倒見てくれて、お気楽極楽気分で準備万端です。

その3へ続く。

関連記事:

1. 8/9-12 夏の信州巡り(その1: 嬬恋-小諸)
2. 8/9-12 夏の信州巡り(その4: 駒ヶ根-妻籠宿)
3. 8/9-12 夏の信州巡り(予告編)

目次: [予告編][その1][その2][その3][その4][その5]
コース:
　　1日目: 軽井沢-嬬恋-地蔵峠-小諸-菱野温泉(泊)
　　2日目: 菱野温泉-小諸-武石峠-美ヶ原-美ヶ原林道-松本-駒ヶ根-早太郎温泉(泊)
　　3日目: 早太郎温泉-駒ヶ岳ロープウェイ-木曽駒ヶ岳・千畳敷-駒ヶ根-広域農道-松川-飯田-飯田峠-大平峠-妻籠(泊)
　　4日目: 妻籠-木曽福島-地蔵峠-開田高原-木曽福島-宮ノ越-姥神トンネル-権兵衛トンネル-伊那

纏まり無さが自負できるコース取りですが、今年も夏は信州への家族旅行。

初日の宿は、家族から再訪リクエストの強かった小諸の菱野温泉・常盤館。昨年行きそびれた嬬恋側を経由したかったのですが、後述する理由で宿への到着を早目に設定したかったので、軽井沢から北回りでのアプローチとなりました。

軽井沢のインターを降りて、中軽井沢の旧道めぐりをしてからR149を北上。浅間山の東側の浅間峠を越えるこのルートは、12年前にも自転車ツーリングで越えたことがありました(その時は草津白根経由渋温泉まで)。今では車でもキツく思える坂道を、当時グイグイ登ったことが思い出されます。

北軽井沢のいかにも高原リゾートぽい街からは進路を西に変え、「パノラマライン」の名を持つ広域農道へ。嬬恋村といえば野菜畑、という連想通りに、村に入ると目の前は一面のキャベツ畑。草津から菅平まで横の広がりを持った山々をバックに、構成要素は単純なのに風景はとてもダイナミックです。砂埃を巻き上げて爆走するキャベツ満載の大型トラックが鬱陶しくても、車を停めてやり過ごしてしまえば、辺りはのどかな農村に戻ってくれます。

嬬恋村ではもう一つ、事前調査で気になった鹿沢ゆり園というものもありましたが、駐車場から見えた百合畑の余りのしょぼさ(小さい上に未だ蕾の多かったこと)に目前で撤退即決。振り返ったキャベツ畑に気持ちを落ち着けてから、嬬恋村を後にして地蔵峠に向かいました。

分水嶺となる地蔵峠では、北が太平洋で南が日本海側というのは何度来ても違和感を感じます。後部座席からはここらでお昼を食べたいという圧力が掛かってきましたが、峠にはスキー場風のカレーと麺類の店しかないので、そのまま小諸に下ることに。結局お昼は道の駅で食べました。

行程も順調で、宿の常盤館には2時台に到着。到着を早めに設定したのは、今年こそは夏の宝探しイベント「真雲の助城」に挑戦するため。宿に到着した頃から降り出した雨も、部屋で一服している間に止んで、親子でいざ出発。

その宝探しとは、宿の周辺地図を頼りに敷地内を巡り、チェックポイントに用意された設問を全て解いて7文字の語句を見つけ出すと、お宝が貰えるというもの。しかし、子供向けのイベントとはいうものの、問題は超難解。チェックポイントを回り終えたところで、7文字のうち1文字たりとも答えが分かりません。デジカメで持ち帰った問題は今晩の宿題となってしまいました。

宝探しから帰ってきたところで、お宿自慢の展望露天風呂へ。手作りの登山電車が発車する瞬間は相変わらずドキドキ。天気にも恵まれ、富士山こそ眺望は届きませんでしたが、近場の山々はばっちり見えました。

夕食は、写真の料理に、茶碗蒸し、蕎麦、味噌汁、ご飯に加えて、肉料理と佐久地方特産の鯉の煮物が付きます。これだけごちそうを食べると、もうお腹一杯です。

夕食後には花火大会もあり、イベントが充実。池の住民の鴨たちには凄く迷惑だったかと思いますが、仕掛け花火や手持ち花火を家族で楽しむことができました。

ツーリングよりも宿での温泉、料理、イベントを楽しんだ初日。宿題は残ってしまいましたが、満足感一杯で一日を終えました。

その2へ続く。

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1. 8/9-12 夏の信州巡り(その4: 駒ヶ根-妻籠宿)
2. 8/9-12 夏の信州巡り(その2: 小諸-駒ヶ根)
3. 8/9-12 夏の信州巡り(予告編)

1年前に計画したものの悪天候で流れたままになっていた冬の信州・伊那谷へのツーリング。ようやく実行することができました。

「いつもの中央線」での出発。前日の帰宅が午前様になったこともあり、車内では意識朦朧としていることが多かったのですが、真冬の輪行なだけに、はっとするシーンが2回程ありました。
一つ目は勝沼ぶどう郷に差し掛かったところ。トンネルを抜けて、目の前に広がったのは甲府盆地の夜景。夜景は帰りの列車の物だと思い込んでいたので、意表を突かれました。日の出の遅い冬ならではですね。
もう一つは、凍りついた諏訪湖。最近は御神渡りが見られないという話ですが、あんなに大きな湖が一面凍りついているのは、やはりびっくりです。

さて、岡谷で中央旧線経由松本行きに乗り継ぐと、10分余りで辰野に到着。「いつもの中央線」の接続は極めて良好で、時刻はまだ8時半前。気温は氷点下の-4℃。ボトルの水は凍り始めました。

今回は辰野から駒ヶ根方面に南下する訳ですが、伊那谷の西端のなるべく高いところ、つまり広域農道よりもさらに1段上の道を選びました。辰野駅前からはすぐに西方の高台に向かいます。

辰野付近の天竜川は、諏訪湖から流れ始めたばかりで、川幅もまだまだ細いのですね。その天竜川越しに見えた駒ヶ根方面の中央アルプスには、朝から雪雲が掛かっていました。これから南下しながら、じわじわと900mまで高度を上げていきます。

南下するにつれて、細長かった伊那谷の盆地が少しずつ広がり始めてきました。出発から1時間程進んだ箕輪町下古田の展望広場では、雲が掛かって南アルプスはあまり見えませんでしたが、仙丈ケ岳の展望ポイントになっているようでした。この先も、要所要所には各集落自慢のアルプスの展望ポイントがいくつも整備されていました。

南箕輪村吹上の集落。畑や果樹園の間を巡る細道を進んでいきます。

大泉川の上澤橋付近では道が真っ白。比較的雪が少なめの伊那谷でしたが、北側の日陰斜面ではこんな風に積雪が残っているところもありました。ドキドキしながら押して行きます。

大泉川を越えた先は一面牧草地(?)の広い丘になっていました。こんな場所が真っ白な時に茶会でも開きたかったのですが、ちょっと日当たり良すぎましたかね。ここらで一旦標高を下げ、大芝公園に向かってみました。

大芝公園の中央に位置する大芝湖。真っ白なのは、一面結氷した湖面に積った雪です。

大芝公園には温泉施設も整備されています。しかも、手軽に入れる足湯はとても有難い。冷え切った手を入れると、じーんとくる熱さが最高に気持ち良かったです。

大芝公園から僅かに足を伸ばせば、秋にも来たみはらしファーム。頃合も良かったので、名人亭で蕎麦を食べて行くことにしました。日当たりの良い窓際の席で美味しい蕎麦を頂き、寒い中走ってきた体に元気が蘇りました。

後半戦は、再び西端の高台の道を小黒川方面へ。午前中上がり始めた気温は、午後から再び下降線。時折雪も舞い始めました。

伊那市の屋外スケート場。水を撒くだけで出来上がる天然のスケートリンクは、原理は当たり前でなのすが、何か新鮮です。

日本猿は寒さにへこたれることもなく、冬でも活発に活動しています。小黒川沿いの道で遭遇した野生の猿とは、暫く見つめ愛です。

大田切川の上流になる駒ヶ根高原。この辺りは中央アルプス駒ヶ岳ロープウェーの前線基地となる宿泊地ですが、シーズンオフは人気が少なく閑散としていました。

駒ヶ岳ロープウェー方面は許可車しか通行できないため盲腸線になりますが、駒ヶ根橋の先、一般車の入れる終点まで行ってみました。この辺りは既にアイスバーンのため、走行は無理でした。着くや否やチェーンを巻いた路線バスが降りて来たのですが、つまりは、冬でも山頂へのロープウェーや山頂の宿は営業しているということみたいです。うーん、一度は行ってみたい。

駒ヶ根高原を抜けて光前寺の下の辺り。中央アルプスともお別れです。

完全に凍りついた川。そういえば、伊那谷の斜面には灌漑用の池が幾つもありましたが、どこもカチンコチンに凍りついていました。

念の為、正月に作った雪だるまを確認しに立ち寄った駒ヶ根SA。遂にヒロセ号も高速道路初体験。中央自動車道のサービスエリアは、一般道からも利用ができるぷらっとパークにもなっています。寄った目的は、正月に作った雪だるまがどうなっているか確かめることだったのですが、1ヶ月も経っていれば無理でした。

駒ヶ根の馬見塚公園は、たまたま見つけたこちらのブログでチェックしていた場所。カメラの腕が劣るので、美しい写真は撮れませんが。池が全面結氷し、中央の東屋まで氷の上を歩いていくことができました。

時刻は16時、日没1時間前になりました。まだまだ飯島の先をぐるっと廻る計画はありましたが、寒さでペースも上がらないので、終着地を駒ヶ根駅に設定します。

冬場のツーリングでは温泉が恋しくなるもの。駒ヶ根駅前には温泉こそ無かったものの、1km余り離れたところに「すみれの湯」という銭湯を発見。列車の発車までは1時間程あり、時間的にもバッチリでした。

体を芯から暖め、駅前で食料の買出しも済ませ、満足感一杯で車中の人となりました。ゆるりと進む飯田線に1時間揺られた後は、上諏訪からスーパーあずさに乗り換えて夜8時台に立川に到着。

総じてみれば、正月と比べて気温は下がっていても、雪は少なめの伊那谷でした。雪は降り始めの新雪が一番、ということでしょうか。青空の下、中央アルプスや南アルプスと対面もできればよかったかな。また来いと山が言っているのだと前向きに考え、まだまだ気になる所が残る伊那谷には、時期を見て再度トライしたいと思います。

関連記事:

1. 1/29 冬の伊那谷(速報)
2. 1/2 冬の伊那谷(SAから偵察)
3. 2/28 冬の信州・千曲川(その4: 小布施より広域農道)

詳細は追って。

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1. 1/29 冬の伊那谷
2. 1/2 冬の伊那谷(SAから偵察)

サービスエリアの駐車場に車を停めるなり、近くの展望台に急いで登ってみます。定番の中央アルプスや南アルプスの上の方には雲が掛かって観ることができませんでしたが、目の前の雪原がとても魅力的です。あのベンチに座ってくつろぐだけでもうっとりしてしまいます(さすがに火器は持ち出さなかったので、お茶はありません)。

天気予報をここ数日間ウォッチしていたところ、大して雪の予報は出ていなかったのに、辺りの林や畑はしっかり雪原になっています。伊那谷の気候は、こんな感じなのですね。道路も、末端の細道はアイスバーンになっていても、幹線道路や主要な農道までも雪は融け、走行可能な状態。これは絶好の雪中サイクリングのコンディションに違いありません。

都会育ちの子供にとって雪は大変魅力的な存在です。雪に足跡がくっきり残るだけでも、大はしゃぎでした。雪原となったドッグランでは1時間近くもの雪遊び。雪だるまのBパーツ(下半身ともいう)が遺されていたので、Aパーツも作製。ありあわせのものを組み合わせて、雪だるまを完成させてみました。

あとは、サイクリングに出かけられるチャンスが来るのを待つだけです。気候的にも仕事の繁忙期の面でも1月中になんとかしたいところですが、果たしてどうなることか…

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